Grand Prix Arabie saoudite

Sergio Perez (Red Bull), s'est imposé à Djeddah devant Max Verstappen et George Russell (Mercedes). À vous de noter la course.

Pour ce deuxième Grand Prix de la saison, Max Verstappen et Charles Leclerc commençaient respectivement à la 12ème et 15ème position. Le premier suite à une ...

50 Alonso a été pénalisé pour un mauvais placement sur la grille de départ et son mécanicien en charge du lève vite arrière a touché la voiture avant d'appliquer la pénalité. Malgré la pression que lui mettait Max Verstappen, le pilote au numéro 11 n'a jamais craqué est s'impose pour la 5ème fois de sa carrière en Formule 1. Chaque tour, les pilotes Red Bull poussaient leurs machines dans leur retranchement pour chaque tour améliorer le meilleur tour en piste. Profitant de l'adhérence de ses gommes médiums, le Britannique décroisait la Ferrari au 2ème virage pour lui prendre la 5ème position. A la fin du premier secteur, le pilote Red Bull avait creusé un écart de 1,6 secondes avec l'Aston Martin. En effet, le régime de voiture de sécurité permettait à l'Espagnol d'écoper de sa pénalité de 5 secondes sans perdre de position. Après 12 boucles sur le tracé de Djeddah, Charles Leclerc et Max Verstappen occupaient respectivement la 7ème et 8ème position. 1 tour après Piastri, c'est Lando Norris qui s'arrêtait à son tour pour changer, lui aussi, son aileron avant. Départ très compliqué pour Oscar Piastri qui cassait son aileron avant suite à un contact avec l'Alpine de Pierre Gasly. Auteur de la pole position, Sergio Perez perdait la première position dès le freinage du premier virage. Leur objectif était de ne pas laisser Sergio Perez s'échapper avec la tête de la course.

Ce dimanche, les pilotes se retrouvent sur la piste de Djeddah, à l'occasion de la deuxième course de la saison. Vainqueur à Sakhir, Max Verstappen a ...

Ce dimanche à 18 heures, retrouvez le Grand Prix d’Arabie Saoudite, en direct sur la chaîne CANAL+. RMC Sport est susceptible de percevoir une rémunération lorsqu’un de nos lecteurs procède à un achat via les liens intégrés dans cet article. [la chaîne CANAL+ retransmet le Grand Prix d’Arabie Saoudite](https://action.metaffiliation.com/trk.php?mclic=P4F531577B091561), en direct de Djeddah.

Parti en seconde position sur le circuit de Djeddah, Fernando Alonso écope d'une pénalité de cinq secondes pour le non-respect de la position sur la grille ...

Lors de chaque Grand Prix, les pilotes doivent se positionner dans une zone délimité au sol pour chaque monoplace. Il y a 15 jours, c’était le français Esteban Ocon qui écopait d’une pénalité de 5 secondes pour une mauvaise position sur la grille de départ à Bahreïn. C'est désormais prohibé par la FIA d'après l’article 48.1 c de la Formula One.

Après le Grand Prix d'Arabie saoudite, AUTOhebdo dresse ses cinq enseignements de la dernière manche disputée dimanche sur la corniche de Djeddah.

[Esteban Ocon](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/esteban-ocon-2) avait hérité d’une pénalité de cinq secondes pour la même raison, et d’une deuxième de dix secondes également pour la même raison. Cet hiver, plutôt que de conserver un [Mick Schumacher](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/mick-schumacher) rapide par intermittence, il lui préférait [Nico Hülkenberg](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/nico-hulkenberg) et ses 35 balais, malgré ses trois ans passés loin de la F1 (à l’exception de quelques remplacements). [Daniel Ricciardo](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/daniel-ricciardo) pour le relever de sa dernière année de contrat et ainsi faire la place nécessaire à Oscar Piastri. Le mécanicien chargé de lever la voiture à l’arrière aurait touché la voiture avant. Après lui avoir assené une pénalité de cinq secondes, la direction de course décidait de lui en redonner une autre de dix secondes, pour avoir mal servie sa première punition. [Kevin Magnussen](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/kevin-magnussen), brillant poleman au Brésil et 5e de la course à Bahreïn. [Carlos Sainz](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/carlos-sainz), qui était juste derrière, montre clairement que l’Espagnol n’était pas au centre de son emplacement, mais décalé sur la gauche. [Max Verstappen](https://www.autohebdo.fr/pilote/f1/max-verstappen) promettait que [Red Bull](https://www.autohebdo.fr/actualites/ecurie/red-bull-racing) ne connaitrait pas la même promenade de santé qu’à Bahreïn, que la piste abrasive de Sakhir avait flatté les qualités de cette RB19 survitaminée. Cela pourrait être le nouveau slogan de la direction de course cette année. Il ne lui aura donc fallu que deux Grands Prix pour devenir intime avec sa [monoplace](https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace). L’ancien pilote [Renault](https://www.autohebdo.fr/actualites/ecurie/renault-f1-team) a dominé son coéquipier danois lors de toutes les sessions du week-end, et semble être en grande forme. Et pourtant, Fernando Alonso a été la principale menace de Red Bull tout le week-end, confirmant ce que l’on imaginait après la première manche : Aston Martin est bien la deuxième force du plateau.

Le pilote mexicain s'est imposé, dimanche 19 mars, à Djedda, lors du deuxième Grand Prix de la saison. Max Verstappen, qui a terminé 2ᵉ, conserve la tête ...

Derrière les écuries qui dominent ce début de saison, Alpine se classe pour le moment 5e au classement des constructeurs avant le prochain Grand Prix, en Australie, le 2 avril. Mais son écurie, Aston Martin, a fait appel de cette pénalité et a finalement eu gain de cause en prouvant que plusieurs écuries n’avaient pas été pénalisées dans des cas similaires par le passé, obligeant la FIA à revoir sa décision. Verstappen a tout de même profité d’un léger coup de pouce du destin, quand la voiture de sécurité a fait son entrée en piste pour évacuer la voiture immobilisée de Lance Stroll au 18ᵉ tour. A 41 ans, Alonso confirme qu’il devrait jouer les premiers rôles tout au long de la saison. Parti premier sur la grille de départ, Pérez a confirmé ses qualités sur les circuits urbains et a remporté le cinquième Grand Prix de sa carrière. Le début de saison rêvé de Red Bull se poursuit.