CMA-CGM

Porté par une conjoncture exceptionnelle, le bénéfice net de l'armateur s'est établi à près de 25 milliards de dollars en 2022.

Les conditions de marché dans l’industrie du transport et de la logistique ont continué à se détériorer au cours du second semestre 2022, a déclaré le groupe, citant les tensions géopolitiques, l’incertitude macroéconomique et la forte baisse des taux de fret. [la fête en grande pompe ralentit](https://www.lopinion.fr/economie/la-chute-de-la-demande-mondiale-contraint-les-armateurs-a-annuler-des-traversees) [nettement](https://www.lopinion.fr/economie/la-chute-de-la-demande-mondiale-contraint-les-armateurs-a-annuler-des-traversees). Le chiffre d’affaires de l’année 2022 s'élève à 74,5 milliards de dollars, soit une augmentation de 33 % par rapport à 2021, tandis que l’Ebitda s'établit à 33,3 milliards de dollars, en hausse de 44,2 % sur un an.

Mégaprofits tirés de la crise sanitaire, rachats à tout-va, y compris dans le secteur des médias et impôts ridiculement bas acquittés en France permettent à ...

Une pluie torrentielle de milliards pour les grands armateurs mondiaux. Cette situation exceptionnelle sera de courte durée, car les groupes concernés.

Et ce malgré une première baisse des marchandises transportées, de -1,3% sur l’année et de -5,4% sur le seul quatrième trimestre. Un reflet de taux de fret record qui ont poursuivi sur leur lancée de 2021, au moins au premier semestre de l’année dernière. Une pluie torrentielle de milliards pour les grands armateurs mondiaux.

L'armateur CMA-CGM a enregistré un bénéfice net record de plus de 23 milliards d'euros en 2022, dépassant les groupes du CAC 40, mais a immédiatement ...

Au dernier trimestre 2022, le chiffre d’affaires a chuté de 3,6% et le bénéfice a été divisé par deux, impacté notamment par un ralentissement du fret maritime et une baisse des prix. Du côté de la demande, CMA-CGM s’attend à ce que l’inflation pèse sur le pouvoir d’achat des ménages, tandis que le fret devrait être marqué par “l’augmentation des capacités”. L’armateur est entré au capital d’Air France-KLM et d’Eutelsat en 2022 et a acquis le transporteur de véhicules Gefco ainsi que des sociétés de logistique e-commerce. En 2022, le chiffre d’affaires de CMA-CGM a augmenté de 33,1 % sur un an, à 74,5 milliards de dollars (environ 70,1 milliards d’euros). Elle se prépare aussi aux nouveaux bouleversements du fret maritime en se diversifiant : elle a investi dans la logistique terrestre, aérienne, spatiale et dans les médias. En 2021, le groupe Vivendi avait publié 24,69 milliards d’euros de bénéfice net, un chiffre toutefois dopé par la plus-value exceptionnelle de la cession d’Universal Music.