Cette année, un nouvel arrivant débarque dans la troupe des Enfoirés. Et le nouvel engouement autour de la Formule 1 en est pour quelque chose.
En 2020, la représentation des Enfoirés avait permis de rapporter aux Restos du cœur plus de 8,5 millions d’euros. La dernière victoire française en F1 remonte au 1er août 2021, en Hongrie. Ces dernières années la Formule 1 a trouvé un nouveau souffle, notamment grâce à la série documentaire sur Netflix Drive to Survive, dont la cinquième saison vient de sortir. Pilote de Formule 1 depuis 2016, le Normand posera sa voix sur Comment est ta peine de Benjamin Biolay. La troupe n’avait plus rencontré son public depuis deux ans, à cause du Covid-19. L’occasion pour de nombreuses personnalités françaises de monter sur scène afin de récolter des fonds pour l’association caritative des [Restos du Cœur](https://www.huffingtonpost.fr/life/article/precarite-les-restos-du-c-ur-alertent-sur-une-situation-jamais-connue_210472.html), créée par Coluche en 1985.
Esteban Ocon est un pilote automobile français évoluant en Formule 1 depuis plusieurs saisons et est actuellement dans l'écurie Alpine F1 Team.
Au terme de la saison et face au rachat de l'écurie plaçant Lance Stroll, fils du propriétaire, dans le baquet rose (couleur de l'écurie), Esteban Ocon devient pilote n°3 chez Mercedes, écurie championne du monde. Deux ans plus tard, le Français monte d'un cran et intègre le Championnat d'Europe de Formule 3. Le pilote de Formule 1 que l'on connait a débuté en karting dès le plus jeune âge en devenant champion d'Ile-de-France en 2004 et 2005 avant d'être champion de France en 2007. Après avoir roulé pour Force India, Esteban Ocon a rejoint Renault devenu Alpine et remporté le Grand Prix de Hongrie en 2021. [Formule 1](https://www.linternaute.com/auto/magazine/1282593-calendrier-f1-2023-c-est-reparti-toutes-les-dates-des-grands-prix/), qui dispute justement le Grand Prix de Bahrein ce week-end, a fait ses débuts avec les Enfoirés lors des concerts enregistrés en début d'année. Le pilote de
Double actualité pour Esteban Ocon ce week-end. Les téléspectateurs de TF1 le retrouveront ce vendredi soir dans le spectacle Enfoirés un jour, toujours.
[la troupe des Enfoirés](https://www.programme-tv.net/news/tv/318081-les-enfoires-2023-decouvrez-le-nom-des-trois-personnalites-qui-integrent-la-troupe/) et la jeune femme suivait ses premiers pas de chanteur depuis les coulisses. Ancienne étudiante de commerce, la jeune femme italienne, née en 1999, s'impose dans le milieu de l'influence et du mannequinat. La jeune femme accompagne le pilote de Formule 1 dans toutes ses compétitions aux quatre coins du monde et elle a également perfectionné son français à ses côtés. Les fans pourront ainsi retrouver Pierre Gasly, [Charles Leclerc](https://www.programme-tv.net/news/tv/321558-je-men-suis-toujours-voulu-charles-leclerc-revele-le-mensonge-quil-a-dit-a-son-pere-avant-que-celui-ci-ne-decede-video/), [Lewis Hamilton ](https://www.programme-tv.net/news/sport/304745-les-propos-racistes-dun-ancien-champion-de-f1-a-legard-de-lewis-hamilton-creent-une-vague-de-choc-le-pilote-britannique-reagit/)ou encore Esteban Ocon. [Formula 1 : Pilotes de leur destin](https://www.programme-tv.net/news/sport/321079-un-retour-aux-fondamentaux-qui-fait-du-bien-pourquoi-vous-allez-adorer-la-saison-5-de-formula-1-drive-to-survive-sur-netflix/). Et dans chaque défi, le Normand peut compter sur un soutien de taille : sa compagne Elena Barri.
Chaque année, des petits nouveaux font leur apparition dans la troupe des Enfoirés. Cette année, un jeune sportif français participera au concert : Esteban ...
Il est ensuite le plus jeune à inscrire un point à un Grand Prix, à Force India en 2017. Très prometteur, il s’est peu à peu imposé dans le milieu de l’automobile. Elle est habituellement très présente lors des compétitions de son conjoint, mais sera-t-elle dans les coulisses pour le voir chanter au spectacle des Enfoirés ? Il gagne ensuite le Grand Prix de Hongrie, sa première victoire. Influenceuse et mannequin, la jeune femme partage ses looks, voyages et son histoire d’amour avec le pilote français. Né dans l’Eure en 1996, Esteban Ocon est passionné de karting quand il est enfant.
INTERVIEW - Le pilote de Formule 1, qui sera visible ce soir sur TF1 puis samedi et dimanche sur Canal+, se confie sur ses liens à la télévision française.
C'est un bonus pour la Formule 1 et nous pilotes. Netflix a placé la Formule 1 sous le feu des projecteurs. C'était très spécial de me retrouver aux côtés de personnes que je vois à la télévision depuis que je suis tout petit, que ce soit Kad Merad, Amel Bent ou Garou pour ne citer qu'eux. Le pilote de Formule 1 sera sous le feu des projecteurs à commencer par ce vendredi sur TF1. Après une ambiance festive pour la bonne cause, l'homme prendra un virage à 360 le samedi et le dimanche sur Canal+. Le coureur de l'écurie Alpine est attendu au tournant à Bahreïn pour le premier Grand Prix du championnat de 2023 .
Tout ce qu'il faut savoir sur Les Enfoirés faisaient leur retour sur TF1, vendredi 3 mars 2023, avec pour la première fois depuis trois ans un concert ...
Il n’est pas le seul sportif à découvrir l’univers des Enfoirés, le capitaine du XV de France et meilleur joueur de rugby du monde en 2022, Antoine Dupont, était aussi sur scène. [avec l’arrivée de Thomas Pesquet dans la troupe](https://www.paris-normandie.fr/id273839/article/2022-01-29/les-enfoires-2022-le-normand-thomas-pesquet-en-invite-exceptionnel-pour-les). [Esteban Ocon](https://www.paris-normandie.fr/37414/persons/esteban-ocon), l’un des deux pilotes normands de Formule 1, est parmi ces nouveaux.
La saison 2023 de Formule 1 débute ce week-end avec le Grand Prix de Bahreïn. L'écurie Alpine, qui a recruté Pierre Gasly aux côtés d'Esteban Ocon, ...
Esteban Ocon et Pierre Gasly, tous deux nés en 1996, ont le même vécu (cinq saisons complètes en Formule 1), le même palmarès (une victoire chacun) et sont à la recherche du même tremplin vers les sommets pour la seconde partie de leur carrière. “Avec deux pilotes expérimentés et rapides comme Esteban et Pierre, c’est possible” veut positiver Laurent Rossi. “Sans cette compétition qu’on a eu tout petit et qui nous a poussé vers le haut, on ne serait peut-être pas arrivés en Formule 1 “ observe avec le recul Pierre Gasly, qui reconnaît “avoir passé plus de temps avec Esteban depuis deux mois que lors des dix dernières années”. Les deux pilotes ont démarré leur collaboration avec un indispensable travail de mise au point et de validations techniques lors des essais officiels. Le patron ne nie pas qu’il a pris un risque en associant les deux Normands, une décennie après leurs batailles musclées et parfois houleuses sur les pistes de karting, dans ces courses d’adolescents qui rêvent d’atteindre la Formule 1. [la combinaison choisie par Alpine ](https://www.francebleu.fr/sports/tous-les-sports/formule-1-pierre-gasly-et-esteban-ocon-futurs-coequipiers-chez-alpine-1663424320) ne manquera pas de singularité cette année dans le paddock de la Formule 1.
La saison 2023, la plus longue de l'histoire avec 23 Grands Prix, débute ce week-end des 4 et 5 mars sur le circuit de Sakhir à Bahreïn.
La bonne surprise est signée Aston Martin avec l’inusable Alonso, la mauvaise, Alpine, très loin des meilleurs. Avec le sourire bien sûr avant le premier virage à Barheïn dimanche. Reste à vérifier comment ces meilleurs ennemis de toujours vont vivre leur association. Au pied du podium l’an passé, le Team d’Enstone et Viry-Chatillon s’attaque à la marche la plus haute, vertigineuse même, celle qui lui donnerait accès au podium. Le Rouennais d’abord à Monza en 2020 (aucun de ses compatriotes n’avait réussi ça depuis Panis en 1996 à Monaco), et son cadet d’Evreux ensuite, en Hongrie l’été suivant, avec l’autoritaire bénédiction de Fernando Alonso parti relever un dernier défi chez Aston Martin. l'essentiel La saison 2023, la plus longue de l’histoire avec 23 Grands Prix, débute ce week-end des 4 et 5 mars sur le circuit de Sakhir à Bahreïn.
Tout ce qu'il faut savoir sur Esteban Ocon et Pierre Gasly, pilotes Alpine, entament ce week-end leur collaboration en course. Ils se confient sur l'Alpine ...
Je ne me focalise pas là-dessus, surtout en ce moment où on est dans cette période de compréhension de la voiture. Évidemment, quand on roule de manière très proche et qu’on se bagarre toute l’année à coup de 1/2 dixième, il y a des moments où il peut se passer des choses mais ce n’est pas forcément obligatoire. Et elle le restera » assure Esteban Ocon. L’Ebroïcien balaie cette affirmation d’un revers de la main : « Il n’est pas obligatoire d’avoir des frictions. C’est très productif de ce coté-là et c’est bien pour la suite.» L’équipe est très contente de la manière dont on débriefe, de nos échanges, ce qui est très bien parce que c’est comme ça qu’on réussira à trouver les meilleures solutions pour la voiture. Bien sûr, il y a des choses à améliorer, des choses à peaufiner avec l’équipe pour que la voiture soit vraiment parfaite par rapport à ce que je souhaite, par rapport à mon style de pilotage. Et il n’y a aucun doute sur le fait qu’on soit tous les deux très rapides. Il est difficile aujourd’hui de donner des positions parce que la réalité c’est qu’on ne sait pas exactement où l’on se situe, si on va se bagarrer pour le Top 5, pour le Top 10 ou si on va être à la porte des points, même si je suis assez confiant sur le fait qu’on dispose clairement d’une voiture pour se battre pour les points. On a testé beaucoup de critères sur la voiture, avec des amplitudes assez vastes, ce qu’on ne ferait pas pendant un week-end de course. En termes de balance, la voiture réagit bien. Il y a eu beaucoup de préparation, beaucoup de travail réalisé avec l’équipe, beaucoup de préparation physique de mon côté.
Pour la première fois, deux pilotes français courent pour la même écurie dimanche au Grand Prix de Formule 1 du Bahreïn. Les deux Normands Esteban Ocon et ...
Ça a toujours été comme ça dans l'histoire de la F1, ce sont toujours les équipes qui ont trouvé les bonnes idées avec les pilotes qui ont donné le feedback de ce qu'il fallait améliorer sur la voiture." Parce qu'il a la même machine et que la comparaison est directe." À partir de ce week-end, place à la compétition, pour mesurer en piste la capacité des deux Normands à cohabiter dans la même écurie. Des retrouvailles un peu forcées par le destin mais, avec le recul, Pierre Gasly juge que ce duel avec son rival normand leur a forgés, à tous les deux, le caractère nécessaire pour atteindre l'élite du sport automobile : "Sans cette sorte de compétition que nous avons eue depuis qu'on est tout petits, nous ne serions pas arrivés en Formule 1. "Avec Esteban, on a passé plus de temps ensemble que sur les deux dernières années", confie Pierre Gasly. [Formule 1](/sports/auto-moto/formule-1/f1-l-interdiction-de-faire-des-declarations-politiques-personnelles-et-religieuses-pour-les-pilotes-provoque-une-fronde_5690120.html) avec le premier [Grand Prix de la saison](/sports/auto-moto/formule-1/formule-1-gasly-et-ocon-associes-chez-alpine-vasseur-au-chevet-de-ferrari-grande-premiere-a-las-vegas-ce-qu-il-faut-savoir-sur-la-saison-2023_5675249.html) à Bahreïn dimanche 5 mars.
Cette saison, l'écurie française va confier ses baquets à un duo 100 % français. Mais est-ce vraiment une bonne idée ? Nos journalistes Frédéric Ferret et ...
Réunis au sein de l'écurie Alpine, les deux Normands de 26 ans n'ont pas d'atomes crochus en commun. Qu'importe, la saison commence déjà, dimanche 5 mars ...
Comme le prouvent les dires de Pierre Gasly, la proximité entre les deux pilotes ne dépasse pas le cadre professionnel : "On a tous les deux les mêmes ambitions. On peut discuter de choses qu’on ne pourrait pas si on ne parlait pas la même langue ou si on ne venait pas du même endroit." Si le discours est rodé, le rapprochement n’est quand même pas pour de suite. Un temps très proches jusqu’à la fin de leur enfance, les deux Normands se sont ensuite éloignés. Qu’importe, les deux garçons de 26 ans sont intelligents et ont su évacuer toute tension au moment de leur réunion au sein d’Alpine. La mythique écurie de Viry-Châtillon (Essonne) et d’Enstone (Angleterre) l’a fait, en recrutant le natif de Rouen Pierre Gasly pour rouler avec celui d’Évreux, Esteban Ocon.
La place d'Alpine dans la hiérarchie de 2023 est peut-être plus floue que celle de toute autre équipe de Formule 1.
[Berger averti Red Bull d'un éventuel excès d'optimisme en 2023Lire plus](https://www.gpfans.com/fr/f1-actualites/102454 [Esteban Ocon](https://www.gpfans.com/fr/f1-pilotes/esteban-ocon/) et le nouveau venu [Pierre Gasly](https://www.gpfans.com/fr/f1-pilotes/pierre-gasly/), tout semble sourire avant l'ouverture de la saison 2023. [Renault](https://www.gpfans.com/fr/ecuries-de-f1/alpine/).
Ce dimanche, pour la première fois, Esteban Ocon et Pierre Gasly prendront le départ d'un Grand Prix de F1 en étant coéquipiers chez Alpine.
Pascale Gasly : "C’est vraiment les deux opposés en terme de vie et de parcours de vie. Mais à cette époque-là, la famille de Pierre n’était pas non plus aisée." Le fait que parfois avant les grandes courses, il allait chercher les pneus des autres dans les poubelles et roulait avec les pneus usés des autres car ils ne pouvaient pas s’en acheter." C’est de la timidité." "Ils ont pris de la distance quand ils ont voulu gagner des championnats importants", se rappelle Didier Blot. Chaque famille était derrière son gamin et comme les deux étaient capables de gagner, il y avait des frictions." "On n’était pas des gens sans argent, mais on n’avait pas non plus de moyens exceptionnels. Déjà il y avait l’esprit de compétition." Tous les deux ils parlaient de kart tout le temps !" "Il a toujours connu cette ambiance de compétition à la maison, confirme Pascale Gasly, maman de Pierre. "Pierre était bon copain avec Esteban", abonde Pascale Gasly, maman de Pierre. "On le laissait tourner entre 12 heures et 14 heures car il n’avait pas tout à fait l’âge de faire du kart, sourit Claude Gripon, alors président du club.
Le duo de coéquipiers dans une écurie fait souvent plus d'étincelles que des pilotes rivaux sur la piste. La paire Pierre Gasly-Esteban Ocon de l'écurie…
Plus récemment, chez Mercedes, la rivalité entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg a augmenté crescendo au fil de leurs quatre années de cohabitation, entre 2013 et 2016. Au total, Lewis Hamilton a remporté deux titres de champion du monde en 2014 et 2015, tandis que Rosberg est devenu champion en 2016. Alain Prost, grand espoir de la Formule 1, et considéré comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire, a fait beaucoup de jaloux durant sa carrière. Retour sur les plus grandes rivalités de l'histoire de la Formule 1. Le monde de la F1 est perclus de rivalité, plus ou moins forte. Deux personnalités totalement différentes, et un [Alain Prost](/formule1/f1-prost-alesi-avant-ocon-et-gasly-ces-duos-francais-qui-ont-evolue-dans-la-meme-equipe-617137), plus jeune de 6 ans, qui débutait tout juste dans ce sport, a très vite surpassé son aîné.
Quatrième au classement constructeurs en 2022, l'écurie française Alpine présente pour la nouvelle saison de Formule 1 un duo de pilotes 100 % normands ...
"Ils sont tous les deux très professionnels et veulent ce qu'il y a de mieux pour l'équipe". Les deux jeunes pilotes suivent chacun leur propre voie : repérés par des écuries de F1, Gasly a rejoint la filière Red Bull fin 2013, Ocon le giron Mercedes en 2015. "Les Gasly avaient sans doute plus les codes pour attirer les sponsors", analyse a posteriori une ex-responsable de la FFSA auprès de l'AFP. "C'est comme cela que l'on va élever le niveau de l'équipe", avance-t-il à l'AFP. Pour le frontal, la communication radio des essais du Grand Prix d’Autriche reste dans les mémoires : "Quel p... À croire que les deux gamins de Haute-Normandie sont destinés à se suivre comme ils le faisaient déjà en karting, sur le circuit d'Anneville-Ambourville, près de Rouen. Il faut dire que le fossé est aussi social entre les deux familles : d’un côté, les Gasly de Bois-Guillaume, quartier bourgeois de Rouen, chefs de petites entreprises. Les derniers accusent les premiers d’avoir bénéficié de favoritisme. C’est même dans un kart d’Esteban que Pierre a fait ses premiers tours de piste, comme les deux pilotes aiment le raconter. Et de promettre : "Il y a une belle histoire à écrire ensemble pour monter au plus haut". Une belle histoire qui ressemblait à une évidence pour Renault Alpine au moment de chercher un coéquipier à Esteban Ocon. Le duo formé par les deux derniers Français vainqueurs d’un Grand Prix promet de faire des étincelles.