Pendant presque cinq mois, la Tesla Model 3 Propulsion n'a plus été plus le modèle le plus abordable de Tesla. Les choses reviennent à la normale avec les ...
[configurateur de Tesla](https://www.tesla.com/fr_fr/model3/design#overview), les Model 3 commandées ce jour seront livrées au plus tard avant fin mars 2023. Ce qui a immédiatement fait chuter la cote de ce modèle sur le marché de l’occasion. Toutefois, en baissant d’autant le prix, il ne serait pas surprenant que les délais s’allongent rapidement, consécutif à une augmentation de la demande. Ces changements soudains de la courbe des prix créés rapidement des tensions, mais pour Tesla, cela permet d’atteindre son objectif, celui de baisser la demande, le temps de traiter le flux sur les chaînes de production. [Model 3 Propulsion ](https://www.numerama.com/voitures/model-3/)passe de 53 440 € à 44 990 €, soit 8 500 € en moins avant déduction éventuelle du bonus. Associé à des pénuries de composants et à une hausse des coûts de certaines matières premières, Tesla avait joué la sécurité en augmentant significativement ses prix. La Tesla Model 3 avait perdu l’avantage du prix, en récupérant cette place, cela resserre le débat entre les deux modèles. Non seulement la Model 3 Propulsion voit son tarif baisser, mais les Avec ces nouveaux tarifs, le Model Y propulsion reprend une place beaucoup plus logique dans la construction d’une gamme. Ce qui défiait alors toute logique économique, retrouve un ordre bien plus cohérent, ce 13 janvier 2023, avec [les nouveaux tarifs Tesla](https://www.numerama.com/vroom/1237336-tesla-model-3-et-model-y-jusqua-13-500-e-de-baisse-des-prix-avec-un-retour-au-bonus-de-5-000-e.html). Cela correspond globalement à ne pouvoir choisir qu’une seule option parmi les différentes possibilités : Avec un tarif de base inférieur à 47 000 €, cette version peut de nouveau [accéder aux aides à l’achat d’une voiture électrique](https://www.numerama.com/vroom/974563-achat-dune-voiture-electrique-de-quelles-aides-financieres-pouvez-vous-beneficier.html).
Le prix du Model 3 de Tesla a baissé en 24 heures de 8 500 euros en France, redonnant également à ses acquéreurs le droit au bonus écologique de 5 000 euros ...
[un bilan présenté au début de l’année](https://www.leparisien.fr/economie/tesla-a-livre-beaucoup-de-voitures-en-2022-mais-pas-assez-pour-wall-street-03-01-2023-4IPFUHO26ZBA7BEPMTXD3PNGDU.php?ts=1673608844824), Tesla a ainsi annoncé avoir produit en 2022 47 % de véhicules en plus qu’en 2021 (déjà en augmentation de 87 % par rapport à 2019). Mais la baisse des prix ne devrait pas être la solution ultime : en Chine, de nouveaux propriétaires de véhicules ont manifesté devant les concessions de la marque, s’estimant logiquement lésés par une telle décision. Le sujet de la demande est d’autant plus sensible pour Tesla qu’il doit désormais faire face à des concurrents chinois, qui arrivent sur les marchés occidentaux, avec de très bons véhicules moins chers. La montée des prix de ces véhicules privait même leurs acquéreurs [du bonus écologique de 5 000 euros](https://www.leparisien.fr/economie/bornes-de-recharge-voiture-electrique-made-in-france-macron-fixe-ses-objectifs-pour-lindustrie-automobile-16-10-2022-NNI5HWMDINB2HFV45TXVQWVMVQ.php), celui-ci étant réservé aux véhicules de moins de 47 000 euros. [son prix avait augmenté à plusieurs reprises](https://www.leparisien.fr/economie/le-prix-de-la-tesla-model-3-augmente-de-6000-euros-en-une-nuit-11-03-2022-UDF5IBCPWZFJPGIRWKWYGFTDTU.php) pour atteindre 53 490 euros. Porté par de bons résultats et face à une concurrence féroce, l’entreprise d’Elon Musk veut rester en tête.
Tesla a entendu les critiques. On reprochait à ses plus petits modèles leurs tarifs franchement excessifs. Enfin, surtout la Model 3 dont le prix a ...
Et s’il est inférieur à 14 089 €, la Model 3 ne vous reviendra plus qu’à 37 990 €, le Model Y un peu en dessous de la barre des 40 000 €, 39 990 € pour être très précis. Ceux dont le revenu fiscal de référence par part est supérieur à 14 089 € débourseront 39 990 € pour s’offrir la Model 3 et 41 990 € pour le Model Y. Pour le Model Y, c’est encore mieux puisqu’ils plongent de 3 000 € à 11 000 € ! Déjà, les prix de la Model 3 baissent selon les versions de 6 500 € à 9 500 €. De manière générale, les variantes intermédiaires Grande Autonomie sont les grandes gagnantes de cette opération puisque, dans les deux cas, qu’il s’agisse de la berline ou du SUV, ce sont bien elles dont les tarifs descendent le plus : -9 500 € pour la Model 3, -11 000 € pour le Model Y. Enfin, surtout la Model 3 dont le prix a constamment augmenté en 2022 pour atteindre les 53 490 € minimum quand, il y a un an à peu-près, elle était affiché à partir de 43 800 €.
Les nouveaux tarifs de Tesla en France permettent à la Model 3 et la Model Y de bénéficier du bonus écologique. La Model 3 perd 14 000 € !
[Tesla Model Y](https://insideevs.fr/tesla/model-y/), qui était le modèle le plus abordable du constructeur américain depuis son lancement en France l'an passé, voit son tarif passer de 49 990 € à 46 990 €, ce qui la rend également éligible au bonus écologique et ramène son prix à 41 990 €. Elle redevient ainsi éligible au [bonus écologique](https://insideevs.fr/news/629207/bonus-ecologique-voiture-electrique-2023/), la barre ayant été fixée à 47 000 €, ce qui fait passer son tarif à 39 990 €, soit une baisse de 14 000 € en une nuit ! Des rabais ont été [proposés aux clients américains fin 2022](https://insideevs.fr/news/625009/rabais-tesla-clients-usa/) afin d'écouler les stocks et ce vendredi 13 janvier, ce sont les tarifs français qui évoluent à la baisse.
Excellente nouvelle pour tous les conducteur, deux modèles de Tesla viennent d'avoir droit à une énorme réduction de leur tarif.
La plus endurante a vu son tarif chuter de pas moins de 11 000 euros, passant de 64 990 euros à seulement 53 990 euros. Tesla a diminué le prix de la version Propulsion de 3 000 euros, le faisant passer de 49 990 euros à 46 990 euros. De leur côté, les versions Grande Autonomie et Performance font également l’objet d’une réduction importante, puisque leurs tarifs respectifs sont passés de 62 490 euros à 52 990 euros, et de 64 490 euros à 59 990 euros. Alors qu’elle était affichée hier à partir de 53 490 euros pour la version Propulsion, la Tesla Model 3 est désormais commercialisée à 44 990 euros. [ sous le plafond du bonus écologique, fixé à 47 000 euros.](https://www.phonandroid.com/voiture-electrique-le-bonus-ecologique-augmente-a-7000e-mais-pas-pour-tout-le-monde.html) Cela lui permet donc de profiter d’une réduction supplémentaire de 5000 ou 7000 euros, suivant la situation de votre foyer. La Tesla Model 3 avait par exemple
C'est peut-être le bon moment pour vous offrir une voiture Tesla. Alors que les prix avaient explosé, le constructeur revoit ses tarifs en Europe. Si les Model ...
La Model Y Grande Autonomie passe de 64 990 euros à 53 990 euros soit 11 000 euros de moins. La Model Y Performance, elle passe de 69 990 euros à 63 990 euros soit une baisse de 6 000 euros. ](https://www.presse-citron.net/comment-cette-tesla-a-t-elle-fini-dans-une-piscine/) [SériesIl y a 2 heures3 bonnes raisons de regarder Formula 1 : Drive to Survive sur Netflix ](https://www.presse-citron.net/3-bonnes-raisons-de-regarder-formula-1-drive-to-survive-sur-netflix/) [Objets connectésIl y a 3 heuresCette nouveauté Google Maps va tout changer pour les montres connectées ](https://www.presse-citron.net/cette-nouveaute-google-maps-va-tout-changer-pour-les-montres-connectees/) [ActualitésIl y a 3 heuresTim Cook (Apple) accepte de réduire énormément son salaire en 2023](https://www.presse-citron.net/tim-cook-apple-accepte-de-reduire-enormement-son-salaire-en-2023/) La Gigafactory de Berlin ne produit pour le moment que quelques versions du Model Y. Si l’on prend en compte le bonus écologique de 5 000 euros, la Model 3 Propulsion coûte donc 13 500 euros de moins. Difficile à avaler alors que la crise économique, géopolitique et énergétique frappe le monde entier, faisant grimper l’inflation sur tous les continents. Il y a quelques mois, l’entreprise expliquait que la hausse fulgurante de ses tarifs s’expliquait par « la pénurie des semi-conducteurs, la crise énergétique ainsi que les contraintes logistiques et diverses perturbations liées au Covid ». Ainsi, la Model 3 Propulsion est disponible à partir de 39 990 euros. [La Model Y Propulsion](https://www.presse-citron.net/tesla-model-y-date-prix-autonomie-fiche-technique-tout-savoir-sur-le-suv/), elle, bénéficie d’une baisse moins importante mais tout de même assez significative pour qu’elle soit éligible au bonus écologique. Tesla vient d’annoncer une baisse de prix fulgurante de ses Model 3 et Model Y. Idem concernant la plupart des Model Y. Si les Model X restent réservés à un public fortuné, les Model 3 et Model Y deviennent plus accessibles.
En l'espace d'une nuit, les prix de la Tesla Model 3 ont chuté de plus de 10.000 euros. On vous explique pourquoi.
De son côté, le Tesla Model Y voit son tarif baisser de 3.000 euros. Après plusieurs années d’hégémonie totale sur le marché du «zéro émission», le numéro 1 de la vente de la voiture électrique anticipe une baisse de son attractivité. En 2022, la marque californienne a enregistré une hausse de 40% de ses ventes mondiales. En l’espace d’une nuit, le prix de la Tesla Model 3 de base, avec 490 km d’autonomie, est passé à 44.990 euros. Un tarif qui ne pouvait pas rendre la berline électrique éligible au bonus écologique de 5.000 euros, réservé aux véhicules à moins de 47.000 euros. La marque californienne continue de faire parler d’elle à sa façon !
Soldes également chez Tesla ! En France, la Model 3 d'entrée de gamme s'affiche désormais à 39 990 €, bonus écologique déduit.
[Model 3 Grande Autonomie](https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-model-3-grande-autonomie-p51689/test.html) passe de 62 490 à 52 990 €, tandis que la [Model 3 Performance](https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-model-3-performance-p51691/test.html) est désormais proposée à 59 990 €, contre 66 490 € précédemment. En 2022, Elon Musk avait lui-même reconnu que “les prix étaient devenus embarrassants et pouvaient nuire à la demande”. La Model 3 Propulsion — le premier modèle — est affichée à 44 990 €, hors bonus écologique de 5000 €, soit un prix hyper compétitif de 39 990 €. Outre-Atlantique, les Model 3 et Model Y ont ainsi vu leurs tarifs baisser de 6 à 20 % “par rapport aux prix avant la remise”, selon les calculs de Reuters. En Europe, les véhicules électriques Tesla ont également profité de la baisse des prix. Selon l’agence d’informations Reuters, cette décision intervient après qu’Elon Musk “a prévenu que la perspective d'une récession et des taux d'intérêt plus élevés pourrait le conduire à baisser les prix des véhicules afin de soutenir la croissance des volumes au détriment des bénéfices”.
En quête de volumes, Tesla solde ses voitures. Des baisses de prix importantes ont été appliquées en Chine, aux États-Unis et en Europe....-Auto.
En France, la version d’entrée de gamme de la Model 3 est disponible désormais pour 44 990 euros (sans compter le bonus écologique). Quelques jours plus tôt, l’entreprise réduisait également ses tarifs en Des baisses de prix importantes ont été appliquées en Chine, aux États-Unis et en Europe.
Tesla, l'entreprise d'Elon Musk, a décidé de baisser ses tarifs en France, avec des remises allant de 6 à 17 % pour les modèles d'entrée de gamme.
Il faut compter moins de deux mois pour la livraison d’une Model 3 contre presque un an en 2022. Le Model Y Propulsion affiche une baisse moins importante mais assez conséquente tout de même avec 3 000 euros de moins à l’achat. Le Model 3 est disponible en France pour environ 53 500 euros (prix d’entrée) et devrait donc descendre à 45 000 euros, soit une baisse de près de 8 500 euros (-16 %).
Automobile et natation ne font pas bon ménage. Une Tesla Model 3 vient à nouveau de le prouver en se précipitant dans une piscine, son potentiel de ...
Et la confusion de pédales rimer avec montagne de billets verts. Le clou de la soirée étant leur arrivée, directement dans la piscine avec la voiture. Toutefois, il est à espérer que son conducteur ait une bonne assurance et de bonnes relations avec son banquier. Il y a quelques jours, le conducteur d'une Tesla a vraiment précipité sa voiture dans une piscine à Pasadena. Dans une tintinesque aventure, messieurs Dupont et Dupond, moustache au vent au volant d'une Jeep dépouillée, s'amuseraient à l'écoute de la réclame sortant leur autoradio, « plouf ! Une Tesla Model 3 vient à nouveau de le prouver en se précipitant dans une piscine, son potentiel de flottabilité est quasi nul.
Tesla a annoncé une forte baisse des prix de ses Model 3 et Y. Grâce au bonus écologique, la marque d'Elon Musk vient concurrencer Renault ou Volkswagen., ...
La Model Y, le SUV de Tesla, tombe à 41.990 euros bonus écologique compris.. Il permet d’obtenir un bonus d’une valeur de 27% du coût d’achat du véhicule dans la limite de 5.000 euros En prenant en compte le bonus écologique, vous n'aurez à débourser plus que 39.900 euros pour la Model 3. Elle est, en effet, disponible dès 39.000 euros et est inférieur à 35.000 euros avec le bonus écologique. [Model 3 et Y](https://www.capital.fr/auto/tesla-pourquoi-certains-proprietaires-de-model-3-et-y-crient-au-scandale-apres-la-baisse-des-prix-1456907) passent toutes deux sous le seuil des 47.000 euros nécessaire pour bénéficier du bonus écologique, si vous décidez d'acquérir le modèle de base, sans option supplémentaire. La Model Y, elle, passe de 49.990 euros à 46.990 euros. La Model 3, jusqu'alors commercialisée 53.490 euros dans sa version de base, est maintenant proposée au prix de 44.990 euros.
Après la Chine, c'est maintenant au tour de la France de bénéficier de la « générosité » de Tesla. Un choix dont la marque d'Elon Musk se serait bien passée ...
Quant à la Model Y, elle perd 3 000 euros et s’affiche désormais 46 990 euros. Poursuivant cette stratégie de baisse des prix, la Model 3 et la Model Y font de même en France. Pourtant, malgré ces chiffres, la société d’Elon Musk a tout de même connu une croissance de sa production et de ses ventes à la fin de l'année 2022, même si cela n'a pas été suffisant pour répondre aux objectifs fixés.
Les conducteurs dans les régions froides pourraient bien apprécier la prochaine mise à jour du matériel des Tesla.
Cela permettra non seulement à l’Autopilot d’amasser plus de données lors de la conduite, mais Tesla devrait également réduire le nombre de caméras autour de ses véhicules. Actuellement, les Tesla utilisent des caméras de 1,2 MP tout autour du véhicule pour permettre d’utiliser des fonctionnalités d’aide à la conduite, telles que l’Autopilot. En effet, il arrive que les caméras positionnées tout autour du véhicule (Tesla Vision) soient couvertes de buée, voire tout simplement gelées.
Le constructeur américain vient d'annoncer une baisse inédite des tarfis de ses véhicules aux États-Unis, en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique.
En Allemagne, les prix des Model 3 et Model Y ont été réduits de 1 % à près de 17 % selon les options. En France, le prix de la version d'entrée de gamme pour la Model 3 a baissé de 8 500 euros à 44 990 euros, ce qui rend le véhicule éligible au bonus écologique de 5 000 euros. Tesla a baissé jusqu'à 20 % les prix de vente à travers le monde de ses véhicules électriques, accentuant une stratégie concurrentielle agressive face à une demande automobile au ralenti.
Confrontée à une baisse de ses ventes, la marque Tesla a annoncé un rabais général sur ses véhicules : jusqu'à -20% sur le prix de ses voitures les plus ...
Concrètement, sur le marché français cela veut dire que la version entrée de gamme de la Modele 3 baisse de 8 500 euros, passant à 44 990 euros, ce qui rend le véhicule éligible au bonus écologique de 5 000 euros. Jusqu’à -20% sur ses modèles les plus populaires en Europe et aux États-Unis. Tesla s’est fixé comme objectif d’augmenter ses ventes de 50% chaque année mais dans le contexte de ralentissement économique général, la demande automobile tourne également au ralenti et le marché de la voiture électrique est de plus en plus concurrentiel.
Marc Areny développe des solutions pour rétrofiter des voitures thermiques et stocker l'énergie. Ainsi cette remorque solaire à Odessa.
Il n’existe plus de temps pour faire la guerre. [la BT01 de Beltoise](https://www.automobile-propre.com/beltoise-etechnology-lance-sa-voiture-electrique-de-circuit-bt01/). « Nous avons aussi de la demande en France pour des projets similaires. Dans l’Hexagone, les spécialistes du [rétrofit](https://www.automobile-propre.com/le-gouvernement-veut-rendre-le-retrofit-plus-accessible/) le connaissent : « Nous avons par exemple fourni des éléments à [e-Néo](https://www.automobile-propre.com/vehicule-electrique-notre-visite-chez-e-neo-a-fond-sur-le-retrofit/amp/) pour la réalisation de son [Buggy](https://www.automobile-propre.com/breves/des-buggys-electriques-prototypes-au-rallye-aicha-des-gazelles/), et à [Retrofuture](https://www.automobile-propre.com/video-comment-retrofuture-va-prolonger-la-vie-de-votre-voiture-ou-votre-utilitaire-thermique-avec-un-retrofit/) pour la conversion de son [coupé Peugeot 504](https://www.automobile-propre.com/breves/cette-peugeot-504-coupe-electrique-promet-plus-de-200-km-dautonomie/), et il me semble bien aussi pour [la Triumph Spitfire](https://www.automobile-propre.com/video-retrofit-mettre-un-moteur-electrique-dans-une-voiture-ancienne-sacrilege-ou-benediction/). Il s’est distingué en Formule 4 sur le circuit Paul-Ricard et a fait l’événement à l’école de pilotage Winfield ». Bob66 se chargera de la partie sur la voiture du futur, évoquant en particulier l’hydrogène, les véhicules autonomes, et le rétrofit. En association avec l’Automobile Club du Roussillon, « La roue Libre » racontera pour la deuxième année consécutive l’histoire de la mobilité. Nous avons pour cela un inverter Victron 10 kVA pour chacune des 3 phases de la batterie, et un 25 kVA Fronius pour les panneaux additionnels ». C’est un peu la même chose pour les concerts qui sont donnés sur le delta du Danube et au bord de la mer ». Ainsi pour le tournage de films longs-métrages, où il y a des contraintes importantes sur les bruits externes. Tombé amoureux de la Roumanie lors d’une mission en volontariat, le Perpignanais Marc Areny s’y est installé il y a quelques années en développant des solutions pour rétrofiter des voitures thermiques et stocker l’énergie. L’unité mobile a été installée dans un grand atelier, à proximité d’une station de recharge pour véhicules électriques, et accolée à une barre d’appartements : « Les panneaux solaires ne sont pas utilisés.
Avec une Tesla Model 3 repassée sous les 40.000 euros bonus déduit, la marque américaine affiche un rapport qualité-prix quasi imbattable face à ses ...
On la comparera plutôt à [une Model 3 Performance](/auto/essais/la-tesla-model-3-debarque-en-france-on-l-a-testee_AV-201902010096.html), vendue à partir 59.990 euros. En prenant le dernier niveau de finition et les options proposées pour se rapprocher d'une Tesla, en particulier avec une autonomie qui passe de 350 à 435 km, le prix reste très compétitif, à 35.990 euros (30.990 euros bonus déduit), mais encore loin des prestations qu'on retrouve chez Tesla. Et si la version de base est vendue à partir de 39.940 euros (34.940 euros bonus déduit), il faut plutôt compter 44.420 euros (39.420 euros bonus déduit) en finition haut de gamme GT et en rajoutant quelques équipements. [Chez Volkswagen, l'ID.4](/auto/essais/essai-volkswagen-id-4-l-electrique-en-format-familial_AV-202104040072.html) avec une batterie de 77 kWh, et donc une autonomie supérieure au Model Y (526 km contre 455 km), démarre actuellement à 51.900 euros. Un prix qui a d'ailleurs baissé lui aussi de 10.000 euros dans la nuit de jeudi à vendredi. [Peugeot et de son SUV 2008](/auto/essais/essai-nouveau-peugeot-2008-un-petit-3008-face-au-renault-captur_AV-201912220039.html), proposé en version 100% électrique, mais là encore plus court que le duo Model 3/Model Y avec une longueur de 4,30 mètres. A 4,28 mètres, la berline chinoise (MG appartient au groupe SAIC) reste bien plus courte qu'une Model 3, mais affiche un tarif de départ de 28.990 euros (23.990 euros bonus déduit). Mais la Mégane reste plus petite à 4,20 mètres, près de 50 centimètres de moins que la Model 3, et affiche surtout des performances un bon cran en dessous (130 chevaux, batterie 40 kWh avec une autonomie d'environ 300 km et puissance de recharge "rapide" limitée à 85 kW) Dans la nuit de jeudi à vendredi, Tesla a considérablement fait reculer le tarif de ses deux modèles les plus populaires, les Model 3 et Model Y. Problème: on dépasse déjà le prix de la Model 3, alors qu'il faudrait encore ajouter quelques options pour se rapprocher de l'américaine en termes d'équipements. [la Model 3](/auto/essais/essai-36-800-euros-neuve-on-a-teste-la-tesla-la-plus-abordable_AV-202104050010.html), le rabais est impressionnant. Sans prendre d'option, le client pourra aussi bénéficier ainsi du bonus 2023 et obtenir un tarif final de 41.990 euros.
Tesla et les baisses de prix, on connaît. Lors de sa sortie en France, la Tesla Model 3 en version Standard Range+ (désormais dénommée Propulsion) était vendue ...
[Tesla connaît actuellement des problématiques délicates en termes de stock et de demande](https://www.frandroid.com/marques/tesla/1570895_tesla-veut-vider-ses-stocks-de-model-3-et-model-y-avec-ces-nouvelles-remises). Tous les signes laissaient de ce fait penser que [Tesla allait augmenter le prix de la Model Y](https://www.frandroid.com/marques/tesla/1578742_le-prix-des-tesla-pourrait-continuer-daugmenter-au-cours-des-prochains-mois) Propulsion au bout de quelques mois, pour la faire repasser devant la Model 3 Propulsion. On ignore si Tesla va augmenter les prix des Model 3 et Model Y dans les mois à venir. L’objectif d’Elon Musk de faire de la Model Y la voiture la plus vendue au monde en 2023 n’est pas une chimère. On s’attendait à [un ajustement tarifaire](https://www.frandroid.com/marques/tesla/1532108_tesla-model-y-propulsion-pourquoi-son-prix-pourrait-baisser), qui permettrait à la Model Y d’être vendue plus cher que la Model 3 à terme. [en Chine](https://www.frandroid.com/marques/tesla/1581430_tesla-model-3-et-model-y-pourquoi-leurs-prix-viennent-de-chuter-en-asie-mais-pas-en-europe), en Europe, mais aussi aux États-Unis. Certes, supérieurs à la valeur moyenne de vente d’une voiture en France (environ 25 000 euros), mais bien moins chers que les voitures électriques équivalentes. [Au tout début de l’année 2021](https://www.frandroid.com/marques/tesla/904355_tesla-model-3-de-nouveaux-changements-de-prix-en-france-on-fait-le-point), le constructeur texan a sévèrement raboté le prix de vente de la version d’entrée de gamme à moins de 45 000 euros. [Elon Musk avait promis à l’été dernier](https://www.frandroid.com/marques/tesla/1404879_elon-musk-promet-une-baisse-de-prix-pour-les-tesla-a-une-condition) que le prix des Tesla pourrait baisser lorsque l’inflation diminuera. La plupart des clients potentiels délaissaient donc la Model 3 pour commander une [Tesla Model Y Propulsion](https://www.frandroid.com/produits/tesla/voitures/1456810-tesla-model-y-propulsion), moins chère, car vendue 49 990 euros et [lancée depuis septembre 2022](https://www.frandroid.com/marques/tesla/1455330_la-nouvelle-tesla-model-y-propulsion-est-elle-la-bonne-affaire-de-la-rentree). [Propulsion](https://www.frandroid.com/produits/tesla/voitures/1266815-tesla-model-3-2022-propulsion/actus)) était vendue aux alentours de 50 000 euros. En diminuant radicalement les prix de ses Model 3 et Model Y, Tesla a totalement rebattu les cartes dans le domaine de la voiture électrique.
Pour doper ses ventes, Tesla a procédé à des baisses de prix allant jusqu'à 2...
L'hydrogène utilisé comme carburant présente pour avantage de n'émettre que de la vapeur d'eau, ce qui en fait une piste importante pour remplacer les hydrocarbures, intégrée dans de nombreux plans de relance à travers le monde. « Cette réduction dépendra des contours définitifs du plan stratégique qui est en cours d'élaboration », précise la société qui compte une centaine de salariés. La startup française Hopium, qui se voyait en « Tesla de l'hydrogène » avec le développement d'une luxueuse berline à hydrogène pour 2025, pourrait tailler dans ses effectifs, a indiqué le constructeur vendredi. La société "analyse sa structure de financement et de coûts, laquelle pourrait conduire à une réduction de la masse salariale après une période de recrutement importante qui a permis d'intensifier les efforts de R&D", a indiqué Hopium dans un communiqué, confirmant des informations des Echos. « Il s'agit d'un coup de semonce clair à l'intention des constructeurs automobiles européens et des piliers américains (GM et Ford), qui montre que Tesla ne va pas jouer gentiment dans le bac à sable », estime Dan Ives. En 2022, le groupe a livré 1,31 million de véhicules électriques, ce qui représente un record et un bond de 40% sur un an.