Max Verstappen s'élance en gommes tendres ! Le pilote Red Bull veut conserver sa pole position jusqu'au premier virage... Derrière, les Mercedes sont en mediums ...
Tour 6/71. Le tour de formation est prévu pour 21 h, heure française. Max Verstappen a décroché la pole position, ce samedi 8 octobre 2022, lors de la séance de qualifications du Grand Prix du Japon de F1. Il fait beau et chaud au Mexique, le circuit affiche 50 degrés au sol... C'est la distance qui sépare la pole position du premier virage... Le très bon envol de Max Verstappen alors que tout le monde a tenté de profiter de l'aspiration du Néerlandais ! Le pilote Mercedes doit normalement tenir plus longtemps, mais ne doit pas laisser la Red Bull s'envoler. Il y a eu un contact entre Stroll (15e) et Gasly (16e) ! C'est le cas, il a perdu 2 places depuis le départ. Le Français pousse le Canadien en dehors de la piste... Le Français devrait prendre 5 secondes de pénalité, il n'a pas laissé assez de place au Canadien et n'a pas rendu la position. Ouest-France Chloé RIPERT et Clément LE LAY.
Charles Leclerc finit seulement 7e après une Q3 catastrophique. Il s'exprime juste après les qualifications. Zapping Autonews racing La Harley-Davidson ...
Charles Leclerc finit seulement 7e après une Q3 catastrophique. Il y avait quelque chose de bizarre aussi sur la reprise d'accélérateur dans les virages rapides. Le pilote monégasque s’exprime au micro de Canal + :
Formule 1 | L'antépénultième manche de la saison 2022 de F1 se tient sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez, dans la ferveur du public mexicain.
Pérez est à 1"9 de Hamilton, et Russell est à 6"9 de Pérez mais n’est "pas heureux" de ses pneus. Tour 56 : Hamilton est à 11"3 de Verstappen et possède 1"2 d’avance sur Pérez qui améliore le meilleur premier secteur absolu. Tour 45 : L’écart entre Verstappen et Hamilton est désormais de 10 secondes. Pérez est à 3"8 de la première Mercedes et devance la seconde de 1"6. Tour 13 : Verstappen améliore son meilleur temps en 1’23"076, et Hamilton améliore le meilleur tour en course en 1’23"047. Tour 33 : De nouveau, Hamilton est légèrement plus rapide que Verstappen avec ses durs, et il pointe à six secondes du Néerlandais. Pérez est à 3"4 de Hamilton et devance Russell de 1"8. Ocon est toujours neuvième à 2"2 de Bottas, et 2"1 devant Norris. Tour 11 : Hamilton tient le rythme de Verstappen et reste à 1"6 du Néerlandais. Pérez est toujours à 1"3 de la Mercedes. Les trois hommes de tête se tiennent en deux dixièmes au tour, tandis que Russell est à un peu plus de 1"5 de Pérez. Tour 3 : Verstappen a fait le meilleur tour en course en 1’23"247, contre un 1’23"313 pour Hamilton.
Assuré du titre de champion du monde, Max Verstappen partira en pole position ce dimanche sur la piste de l'Autodromo Hermanos Rodriguez au Mexique. Une...
Max Verstappen, déjà assuré du titre de champion du monde, s'élancera en pole position du Grand Prix du Mexique ce dimanche. Il partira devant les Mercedes ...
Si la 19e pole de la carrière du Néerlandais n'est pas une surprise, les 2e et 3e place des Mercedes en sont une : Verstappen aura à ses trousses les Britanniques George Russell et Lewis Hamilton sur le circuit des frères Rodríguez à Mexico. Max Verstappen, déjà assuré du titre de champion du monde, s'élancera en pole position du Grand Prix du Mexique ce dimanche. Dans une interview parue samedi dans le quotidien néerlandais, le Telegraaf, en marge du Grand Prix de Mexico, le pilote espagnol d'Alpine a porté un regard sur les derniers championnats du monde. Les Ferrari de Carlos Sainz et Charles Leclerc sont encore trop loin de la bataille entre Red Bull et Mercedes pour se mêler à la lutte. [Max Verstappen garde son titre](/auto-moto/f1/f1-c-est-officiel-verstappen-garde-son-titre-2021-malgre-le-non-respect-du-plafond-budgetaire_AV-202210280501.html) de champion du monde 2021 décroché avec Red Bull. Les positions sont figées à l'avant, à l'arrière Pierre Gasly est dans la zone du DRS, dont il profite pour dépasser Lance Stroll qu'il a aussi emmené à l'extérieur de la piste. En attendant, il a fait sortir Hamilton de l'aspiration, comme son équipe le lui avait demandé. En tout cas Verstappen confirme la dégradation de ses pneus à son équipe. 4e derrière Sergio Pérez, Russell est informé que les performances de Verstappen sont en chute libre, ce qui ne se voit pas franchement sur la piste pour l'instant. Le Néerlandais est immédiatement arrêté et laisse la place de leader à Lewis Hamilton. On retrouve le classement qui était celui de la course avant les premiers arrêts. Hamiton se plaint de ses gommes et reconnaît que les pneus medium sont meilleurs que les siens.
Suivez le Grand Prix du Mexique en live sur notre site. A Mexico, Max Verstappen (Red Bull Racing) partira en pole position devant les Mercedes de George ...
TOUR 29. TOUR 7. TOUR 45. TOUR 21. TOUR 70. Au tour de Latifi (Williams) de passer Magnussen (Haas) ! Sergio Perez a pris le meilleur tour en course. Sergio Perez (Red Bull) possède le meilleur tour en course. Russell ; 2. DERNIER TOUR ICI À MEXICO ! TOUR 57. Verstappen ; 2.
Antépénultième course de la saison de F1 ce dimanche, sur le Circuit des frères Rodriguez. Et une nouvelle victoire du champion du monde Red Bull.
En manque de rythme sur le second relais, Lewis Hamilton était contraint d'abdiquer pour la victoire face à Max Verstappen et forcé à défendre sa deuxième place face à un Sergio Perez, déchaîné, ce qu'il fit avec brio. Un début de course idéal pour Red Bull observé de très loin par Ferrari, complètement larguée au Mexique avec la cinquième place de Sainz et la sixième de Leclerc. Le choix de Red Bull était le bon puisque Verstappen a rapidement créé un écart de plus d'une seconde avec Hamilton, se mettant à l'abri du DRS, et que dans la foulée Sergio Perez a pris le meilleur sur George Russell pour la troisième place.
Une nouvelle fois, Max Verstappen a écrasé la concurrence. Le double champion du monde s'est adjugé dimanche le Grand Prix du Mexique devant Lewis Hamilton ...
Pourtant, Russell venait de réclamer à son écurie de prolonger son relais en mediums afin de finir la course en tendres lorsqu'on lui a demandé de rentrer à la fin du 34e tour. Loin de la lutte pour la victoire, ils ont fini à une minute du vainqueur. Seul au monde dès le départ, le Néerlandais n'a jamais lâché la tête de la course pour remporter sa 14e victoire de la saison.
Daniel Ricciardo (McLaren) a été élu 'Pilote du Jour' du Grand Prix de Mexico 2022 de Formule 1.
L'Australien a connu un début de course patient avec un très long premier relais en mediums avant de profiter d'une fin de course en tendres où il a notamment pu se jouer des deux [Alpine](https://fr.motorsport.com/team/alpine/37490/). Vainqueur sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, Max Verstappen signe un 14e succès record tandis que Red Bull mène désormais le championnat avec ses deux pilotes. Titres de "Pilote du Jour" par pilote (depuis 2016) Daniel Ricciardo (McLaren) a été élu "Pilote du Jour" du Grand Prix de Mexico 2022 de Formule 1. [Daniel Ricciardo](https://fr.motorsport.com/driver/daniel-ricciardo/84941/) a rallié l'arrivée du Grand Prix de Mexico en septième place. Daniel Ricciardo élu "Pilote du Jour" du GP de Mexico
Une bonne performance pour Lewis Hamilton qui finit 2e. La Mercedes n'avait pas assez de rythme pour aller chercher la Red Bull de Max Verstappen lors de ce GP ...
Découvrez le classement de cette 20e manche du championnat du monde 2022. Rendez-vous pour le Grand Prix du Brésil dans 2 semaines. Il reste seulement 2 Grand Prix pour ce championnat du monde 2022. Ça m'a beaucoup aidé pour le reste de la course de rester en tête au premier virage. Une bonne performance pour Lewis Hamilton qui finit 2e. C’est une victoire impériale qu'a délivrée Max Verstappen qui a dominé la course de bout en bout.
Le double champion du monde a devancee Lewis Hamilton (Mercedes) et son coequipier sur Red Bull Sergio Pérez.
Il faudra donc faire les comptes en fin de saison pour voir qui détient « réellement » le record. Le pilote de l’écurie Red Bull a remporté dimanche à Mexico un 14e Grand Prix en 2022, un record de succès lors d’une même saison de [Formule 1](https://www.20minutes.fr/sport/f1/). Sur le pourcentage de victoires en revanche, « Schumi » reste pour le moment en tête avec 13 victoires sur 18 courses. Imbattable depuis neuf courses désormais avec une dernière défaite le 10 juillet en Autriche (Leclerc), elle se comporte mieux en piste qu’en dehors, après avoir été sanctionnée pour avoir dépassé le plafond budgétaire 2021. Au panthéon des victoires lors d’une même saison, le pilote dépasse désormais les Allemands Assuré du titre depuis le Japon il y a deux courses déjà, Verstappen remporte là sa 34e victoire.
Le Britannique est revenu sur sa 2e place au micro de la Formule 1 au terme du Grand Prix du Mexique.
Mais clairement les pneus durs (sur son deuxième relais) n’étaient pas les meilleurs mais bravo à Max, c’est sympa quand même de séparer les 2 Red Bull sur le podium.» «Je pense qu’il faut rester positif», poursuit-il. Les pneus mediums fonctionnaient bien au début de la course.
Seulement sixième d'un Grand Prix du Mexique où il n'a jamais été en mesure d'espérer mieux, Charles Leclerc accusait le coup après la course.
Je savais que, dans le plan, si j'arrivais à faire un certain nombre de tours sur les mediums, je pouvais passer aux tendres. Le fait que Ferrari et Red Bull aient décidé de partir en tendres était une bonne information. Ça allait dans le premier relais, mais le pneu dur n'y était pas. Nous en profitons vraiment, et nous allons essayer d'aller chercher plus de victoires. Max Verstappen (vainqueur du Grand Prix, Red Bull) : « Rester en tête après le premier virage m'a beaucoup aidé pour le reste de la course. Il y avait peut-être un tout petit peu de performance dans ça, mais pas une minute sur une course.
GRAND PRIX MEXIQUE - C'est encore raté pour Hamilton et Mercedes, et là, c'est dur. Max Verstappen s'est encore imposé, mais là, ce n'est pas dû aux Red ...
Alors que George Russell et Lewis Hamilton partaient respectivement de la deuxième et troisième place sur la grille de départ, Mercedes avait l'espoir de…
Donc, nous nous sommes trompés avec le recul, mais nous avons quand même montré de bonnes performances et nous avons obtenu de précieux points. «Avec le recul, il est toujours plus facile de juger, mais l’arrêt unique avec mediums et durs semblait être la bonne stratégie. Respectivement deuxième et troisième sur la grille de départ, George Russell et Lewis Hamilton espéraient pouvoir dépasser Max Verstappen avant le premier virage.