Stellantis

Emmanuel Macron a rappelé lundi viser la production de deux millions de véhicules électriques en France en 2030.

Son concurrent Renault a pour sa part multiplié les annonces concernant la production en France de sa R4 et R5. [président de la République, Emmanuel Macron](/politique/emmanuel-macron/automobile-emmanuel-macron-annonce-un-plan-de-soutien-a-la-voiture-electrique_5421478.html), qui visitait le stand Peugeot. Le groupe automobile va produire "à brève échéance" douze modèles de véhicules électriques dans l'Hexagone, contre six actuellement, a annoncé lundi 17 octobre le directeur général Carlos Tavares au Salon de l'automobile de Paris.

Des moteurs électriques sur une chaîne de montage de l'usine du constructeur automobile Stellantis à Tremery, en Moselle, dans l'est de la France, ...

Alors que la transition vers l'électrique fait craindre un redimensionnement des usines, "tous nos sites industriels (en France) ont maintenant devant eux un avenir qui est clair", a souligné M. "On sera là pour soutenir et accompagner dans la durée, pour faire de la France à nouveau une grande terre automobile de demain", a-t-il promis. "On a déjà sécurisé un million à horizon 2026-2027", a poursuivi M.

Le groupe automobile Stellantis produira bientôt 12 véhicules électriques en France, a annoncé son directeur général, Carlos Tavares, au Salon de ...

"On sera là pour soutenir et accompagner dans la durée, pour faire de la France à nouveau une grande terre automobile de demain". Les SUV 3008 et 5008 électriques seront produits à Sochaux (Doubs) et le futur SUV électrique de Citroën à Rennes, a précisé le groupe. Les Peugeot 308, 308 break et 408 électriques seront notamment produites à Mulhouse (Haut-Rhin), a indiqué M.

Carlos Tavares estime que le climat des affaires en Chine s'est détérioré et veut désormais limiter le risque géopolitique. Nabil Bourassi.

Sur la coentreprise qui fabrique et commercialise les marques Peugeot et Citroën en Chine (DPCA), il a constaté « un problème éthique à ce que les ouvriers européens compensent les pertes chinoises ». Les SUV 3008 et 5008 électriques seront produits à Sochaux (Doubs) et le futur SUV électrique de Citroën à Rennes. Carlos Tavares a ainsi confirmé des discussions en cours avec DongFeng (qui détient l'autre moitié de DPCA), et n'exclût pas d'appliquer la jurisprudence Jeep en passant par une commercialisation de véhicules importés. Il avait décidé d'en finir avec la coentreprise signée avec GAC et qui permettait de construire et commercialiser des Jeep. « Nous avons des discussions avec notre partenaire Donfgeng », a déclaré ce lundi à Paris Linda Jackson à l'occasion du Mondial de l'auto. Il a accusé les autorités d'empêcher le libre cours du marché et de polluer le climat des affaires.

Ils offrent un rendement de 25% sur la base d'un niveau de remboursement maximal de 19 euros le 17 mars pour une borne basse de 10 euros éloignée de plus de 20% ...

Ils offrent un rendement de 25% sur la base d’un niveau de remboursement maximal de 19 euros le 17 mars pour une borne basse de 10 euros éloignée de plus de 20% du niveau actuel de l’action. Recommandés le à la fin du mois de septembre, les bonus cappés [Stellantis](https://investir.lesechos.fr/cours/action-stellantis,xpar,stla,nl00150001q9,isin.html) (code : [C78HB](https://investir.lesechos.fr/cours/certificat-stellantis-nv-19-0323b,xpar,c78hb,frbnpp04mxv6,isin.html)) sont plus ou moins sur leurs marques et sont donc toujours d’actualité.

Le constructeur automobile Stellantis a annoncé à l'occasion du Mondial de l'Automobile à Paris que douze véhicules électriques seraient...-constructeurs.

[Renault veut faire de la France son centre de production de véhicules électriques.](https://www.usinenouvelle.com/article/dans-les-hauts-de-france-renault-veut-relever-le-pari-de-l-electrique-competitif-et-made-in-france.N2046487) Stellantis, semble-t-il, également. $ USD cents/kg $ USD/baril

À l'occasion du Mondial de l'auto à Paris, le directeur général de Stellantis (6e groupe mondial issu de la fusion PSA Peugeot-Citroën et Fiat Chrysler ...

La région Afrique et Moyen-Orient est probablement la région du monde qui a le potentiel de croissance le plus élevé par la jeunesse de la population, alors que le monde occidental est vieillissant. Il est tout à fait évident qu'il faut continuer à améliorer les rémunérations et c'est ce que nous avons fait chez Stellantis. Ce que nous avons décidé avec nos partenaires sociaux a dépassé le niveau de l'inflation, notamment en France (7%). Dans le contexte de crise, les salariés se posent beaucoup de questions sur le niveau des rémunérations. Nous avons le Maroc, l'Égypte, la Tunisie, et nous avons depuis peu l'Algérie [accord-cadre avec Fiat, NDLR]. Nous constatons que ce n'est pas le cas, nous le déplorons, cela fait partie de la naïveté qui vient se rajouter au dogmatisme des décisions prises par l'Union européenne. Nous avons également lancé un plan de production d'énergie qui, en 2025, nous permettra de produire 50% de nos besoins. Nous avons mis en œuvre un plan qui va nous permettre de réduire de 20% notre consommation électrique. Et s'il n'y a pas de liberté de mouvement pour les classes moyennes, il n'y a pas de démocratie moderne. Ici à Paris, nous avons de nombreuses nouveautés, à commencer par la Jeep Avenger, premier véhicule de la marque à être 100% électrique. Ce serait donc la moindre des choses qu'il y ait une réciprocité imposée par l'Union européenne dans les conditions de concurrence sur le marché européen par rapport au marché chinois. Nous avons une trentaine de modèles en vente, renforcé notre développement technologique avec la création de Stellantis, dans le cadre réglementaire fixé par l'Union européenne.

Ce lundi, au salon de l'auto, Emmanuel Macron a cité le nom du site Stellantis d'Hordain pour la fabrication de véhicules à hydrogène.

Abonnez-vous à partir de 1€ à notre offre numérique. Ce lundi, au salon de l’auto, Emmanuel Macron a cité le nom du site Stellantis d’Hordain pour la fabrication de véhicules à hydrogène. Des véhicules électriques de chez Stellantis Hordain passent à l’hydrogène en Allemagne

DS Automobiles, Jeep® et Peugeot, présentent leurs technologies d'électrification ainsi que leurs nouveaux modèles.

Notre objectif : devenir la plus grande tech company de mobilité durable, en termes de qualité et non de taille, tout en créant encore plus de valeur pour l’ensemble de nos partenaires et des communautés au sein desquelles nous opérons. Le concept PEUGEOT INCEPTION incarnera l’avancée fulgurante que la marque s’apprête à effectuer en se focalisant sur une offre dédiée de produits 100 % électriques. L’entreprise produira ainsi en France un total de 12 modèles de véhicules électriques (VE) dans cinq usines d’ici à 2024 pour une capacité de plus d’un million de véhicules. La marque a également présenté en avant-première l’Avenger 4x4 Concept, démontrant ainsi les possibilités du segment en matière de capacité. « En choisissant de produire les futures Peugeot e-308 et e-408 sur notre site de Mulhouse, Stellantis confirme qu’il donne à chacun de ses sites industriels français un avenir dans « l'ère post-combustion », grâce à une démarche prospective basée sur la co-construction avec nos partenaires sociaux. « Notre engagement pour atteindre la neutralité carbone en 2038, avant tous nos concurrents, profite à la France, où nous sommes, et continuerons d’être leader aux niveaux commercial et industriel avec 12 modèles électriques fabriqués avec fierté et passion par nos collaborateurs dans nos 12 usines d’assemblage et de composants » a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis.

Le groupe Stellantis amplifie sa production. Il va fabriquer 12 véhicules électriques, contre 6 aujourd'hui, dont le futur SUV Citroën à Rennes.

"On sera là pour soutenir et accompagner dans la durée, pour faire de la France à nouveau une grande terre automobile de demain", a-t-il promis. Son concurrent Renault a pour sa part multiplié les annonces concernant la production en France de ses R4 et R5 électriques. Ce dernier a précisé, au côté du président Emmanuel Macron, que les Peugeot 308, 308 break et 408 électriques seront produites à Mulhouse (Haut-Rhin).

Au Mondial de l'auto, le patron de Stellantis Carlos Tavares a annoncé la production en France de 6 nouveaux modèles 100% électriques dans les prochaines ...

La marque au losange reste sur l'idée d'une voiture électrique "populaire", sous les 30.000 euros, mais [viserait tout de même un prix plancher à 20.000 euros pour la future R5](https://www.automobile-propre.com/breves/renault-r5-electrique-sortie-en-2024-et-premiere-idee-des-tarifs/). [de la R5 et de la 4L](https://bfmtv.cleo.media/www.bfmtv.com/auto/concepts-cars/au-mondial-de-paris-renault-devoile-la-future-4l-le-concept-4ever-trophy_AN-202210170250.html), qui seront produits à Douai et à Maubeuge. "La décision dogmatique qui a été prise de ne vendre que des électriques en 2035 (dans l'UE) a des conséquences sociales pas gérables. En parallèle, l'idée d'aides publiques qui seraient conditionnées à une production du véhicule et de sa batterie en Europe fait son chemin. Quatre ans après la précédente édition, celle de 2020 ayant fait les frais de la pandémie de covid, on découvre un salon avec peu de constructeurs "historiques présents", mais En clair, les constructeurs automobiles ne pourront vendre uniquement des voitures électriques, sur batterie ou à hydrogène.

Sur BFM Business ce lundi, le PDG du constructeur automobile fustige les choix et les décisions de l'Union européenne.

Des décisions que Carlos Tavares juge "naïves". On ne s'est pas suffisamment préoccupé de la question énergétique, du réseau de recharge. Carlos Tavares (Stellantis) sur l'électrique: "on a déroulé un tapis rouge devant les constructeurs chinois"

Stellantis Mondial Auto 2022 © © Stellantis · Dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris, Stellantis a confirmé son projet de lancer 28 nouveaux modèles ...

Le groupe Stellantis produira ainsi en France un total de 12 modèles de véhicules électriques (VE) dans cinq usines d’ici à 2024 pour une capacité de plus d’un million de véhicules. Parmi les nouveautés annoncées, la production des futures Peugeot e-308/e-308 SW et e-408 sur le site de Mulhouse, sans oublier les e-3008 et e-5008. C'est dans le cadre du Mondial de l'Automobile de Paris, et en présence du président Emmanuel Macron, que le groupe Stellantis a annoncé la production en France de nouveaux véhicules électriques.

Les Peugeot 308, 308 break et 408 électriques seront notamment produites à Mulhouse. Actuellement, le groupe produit six véhicules électriques en France.

Peugeot va notamment lancer les versions électriques de ses compactes et break 308, produites en France. Les Peugeot 308, 308 break et 408 électriques Les Peugeot 308, 308 break et 408 électriques seront notamment produites à Mulhouse.

Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, dénonce ce mardi 18 octobre sur franceinfo l'absence de "réciprocité" entre le marché de l'Union Européenne ...

"L'Union européenne a déroulé un tapis rouge devant les constructeurs chinois", a dénoncé ce mardi 18 octobre sur franceinfo le directeur général de Stellantis Carlos Tavares. "Il faut absolument que notre mobilité soit sûre, propre et abordable pour que les classes moyennes y aient accès", ajoute Carlos Tavares. Carlos Tavares estime qu'il y a "10% [de taxe] pour rentrer en Europe et 25% pour rentrer sur le marché chinois".

Et si Stellantis ne produisait plus de véhicules en Chine ? C'est une solution envisagée par Carlos Tavares, le directeur général du groupe, ...

"On est dans un monde qui se fragmente, les Etats cherchant à établir des bulles", a analysé le directeur général. "Il y a devant les constructeurs chinois un tapis rouge en Europe, et ce n'est pas comme ça que nous sommes reçus en Chine", a accusé Carlos Tavares. "Si on pense que dans quelques temps ces bulles vont se refermer, il faudra que l'on vende en Europe les véhicules fabriqués en Europe. [Jeep](https://journalauto.com/tag/jeep/) dans le pays, faute d'avoir réussi à y prendre une part majoritaire. "Si on va au bout de notre stratégie, nous n'avons pas besoin d'usines en Chine. [Par Christophe Jaussaud](https://journalauto.com/author/christophe-jaussaudjournalauto-com/) [Stellantis](https://journalauto.com/tag/stellantis/) négocie actuellement avec ses partenaires chinois.

Carlos Tavares, le patron de Stellantis, a annoncé la production de 12 voitures électriques en France très bientôt, contre six aujourd'hui.

Ça va nous permettre de demander à la direction des embauches pour les intérimaires qui sont sur le site depuis des semaines, voire des mois pour certains", a déclaré à l'AFP le délégué FO local Eric Peultier. "C'est une bonne nouvelle qui permet à Stellantis Mulhouse de s'engager résolument vers l'électrique et vient confirmer un niveau d'activité soutenu pour les années à venir", a souligné Thierry Robert, le directeur de l'usine. "On est en train de crédibiliser cette trajectoire qu'on s'est fixée, celle d'obtenir deux millions de véhicules électriques produits en France en 2030", a salué le président de la République.

A l'heure où Pékin entame son offensive auto en Europe, Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, négocie avec son partenaire historique Dongfeng la ...

Le constructeur franco-italo-américain devait notamment, selon le document, prendre la majorité de la co-entreprise locale produisant des Jeep, avec 75% des parts au lieu de 50%. Stellantis a entamé alors "des discussions pour mettre fin à la co-entreprise" selon le communiqué du 18 juillet dernier. Un connaisseur du marché met en exergue de profondes "divergences entre cadres qui ne s’entendaient pas bien au sein de la coentreprise DPCA à 50-50 avec Dongfeng". Du coup, selon Carlos Tavares, les "constructeurs occidentaux qui auront une forte empreinte industrielle en Chine vont souffrir et je n’aimerais pas être à la place de Volkswagen ou General Motors". Carlos Tavares en voit déjà la preuve dans les ventes de voitures dans l’ex-Empire du milieu: celles des "véhicules allemands sont en baisse de 20%, des constructeurs américains de 19%, des marques japonaises de 14%, tandis que les firmes chinoises les accroissent de 11%"! Stellantis "discute actuellement avec son partenaire Dongfeng" d’un retrait industriel de Peugeot et Citroën sur le premier marché mondial, soulignait lundi 17 octobre le directeur général au Mondial de l’auto.

"C'est choquant et excessif" : voilà comment Emmanuel Macron avait réagi, lors de la campagne présidentielle, au salaire de Carlos Tavares.

➡️ "La boulangère ne fait pas le tri entre l’euro qui vient de la prime et l’euro qui vient du salaire de base”, pour Carlos Tavares. Un appel à la grève a pourtant été déposé par les syndicats chez Stellantis, appelant la direction de l'entreprise à ne pas confondre primes et augmentation de salaire. "C'est un sujet spécifique à la France", a ajouté le PDG. Ceci résulte d’une décision du Conseil d’administration”, selon Carlos Tavares, qui estime être “un salarié comme un autre”. Il faut d'abord se réjouir de cela, pour la pérennité de l'entreprise, les impôts que nous payons et l'activité que nous générons", a-t-il mis en avant. [Emmanuel Macron avait réagi](/economie/entreprises/salaires-des-grands-patrons/stellantis-c-est-choquant-et-excessif-reagit-emmanuel-macron-a-propos-des-revenus-de-carlos-tavares_5083543.html), lors de la campagne présidentielle, au salaire de Carlos Tavares.

En ce jour de grève nationale pour les salaires, Carlos Tavares, patron de Stellantis était l'invité de France Info. Revendiquant ses 19 millions d'euros ...

le mensonge doit etre dénoncé et que en effet nous allons chercher les 7 % par la grèves chez PSA comme ailleurs . On ne jurerait pas pourtant que les salariés du groupe Stellantis aient eux aussi goûté les fruits des « très bons résultats de l’entreprise » de l’année 2021. Ce n’est pas la première fois que le salaire de Carlos Tavares, patron de Stellantis (ex-PSA) défraye la chronique et suscite les réactions d’une presse pourtant rarement prompte à s’inquiéter des profits des grands patrons.

Stellantis unifie toutes les pièces d'origine de ses 14 marques sous le nom de Mopar au niveau mondial. Une stratégie pragma... - Constructeurs.

Stellantis unifie toutes les pièces d’origine de ses 14 marques sous le nom de Mopar au niveau mondial. Le constructeur a saisi l’occasion de l’arrivée des pièces FCA chez Distrigo pour faire basculer toutes ses pièces d’origine sous une seule marque. Stellantis a décidé de mettre toutes ses pièces d’origine sous une seule marque au niveau international.