Ce travail d'allégement a nécessité l'emploi massif de carbone. On en trouve un peu partout : capot moteur, diffuseur, jupes latérales, lunette arrière, toit.
Douée pour tous les usages, l'Alpine A110 manque d'un peu de tranchant pour aller traquer les derniers centièmes de seconde sur piste.
L'Alpine A110 est déjà une ballerine faite pour les circuits tout en étant homologuée pour y aller par la route.
L'Alpine A110 R est naturellement un peu plus performante que les A110 S et A110 GT. Bien qu'elle conserve le moteur 1.8 TCe de 300 ch et 340 Nm de couple, ...
Alpine lève le voile sur l'A110 R, la plus bestiale des berlinettes est dotée d'équipements optimaux pour la piste et est utilisable sur route.
Comme prévu, Alpine dévoile l'A110 R. Une variant plus affûtée et plus extrême de la célèbre sportive française.
Alpine réinvente son mythe avec l'A110 R, une nouvelle mouture de sa "bombinette" : plus extrême, plus légère, plus sport, en un mot, plus "radicale".
Plus de charge aéro, moins de traînée. Un diffuseur optimisé; Des mâts en col-de-cygne ; Du carbone pour les dominer tous. Capot Carbone; Jantes Carbone ...