Prix carburants

Dans un contexte très inflationniste, les prix à la pompe, en baisse ces dernières semaines, repartent légèrement à hausse.

[Total a également annoncé en juillet une hausse de son coup de pouce en le passant de 12 à 20 centimes le litre à partir du 1er septembre](https://www.lefigaro.fr/conso/carburants-totalenergies-annonce-un-programme-massif-de-reduction-des-prix-20220722). Ensuite, cette ristourne repassera à 10 centimes jusqu'à la fin de l'année. Tout comme le SP95-10 qui est passé de 1.7305 à 1.7392 euros. Si le gazole avait atteint un palier au milieu du mois d'août - 1.7899 euros - il est reparti à la hausse depuis. C'est le cas du Super sans plomb 95 qui a augmenté d'à peine 1 centime : de 1.7707 à 1.7797 euros par litre. [Après une forte baisse tout au long de l'été](https://www.lefigaro.fr/conso/carburants-les-prix-a-la-pompe-ont-fortement-baisse-en-juillet-20220801), les coûts des différents carburants mettent de nouveau la pression sur le portefeuille des Français.

En baisse depuis plusieurs semaines, les prix du litre de gazole et du sans-plomb 95/E10 sont orientés à la hausse sur la semaine du 22 au 28 août, ...

La semaine précédente, il avait été relevé à 1,73 €/l en moyenne sur le territoire. Il atteignait entre le 22 et le 28 août 1,95 €/l en moyenne sur le territoire (contre 1,84 € la semaine précédente). Ces prix tiennent compte de la remise gouvernementale de 15 centimes hors taxe.

Il faut débourser 11 centimes de plus par litre en moyenne (1,95 euro) pour remplir son réservoir de gazole, selon les derniers chiffres du gouvernement.

Elle passera de 18 centimes à 30 centimes à partir du jeudi 1er septembre. À partir de ce jeudi 1er septembre, ils pourront profiter d’une remise à la pompe plus importante, consentie par le gouvernement dans le cadre du bouclier énergétique tarifaire. L’embellie estivale qui a vu tous les carburants repasser sous les 2 euros le litre à partir du 6 juillet semble bel et bien terminée.

Le prix du gazole a bondi de presque 11 centimes par rapport à la semaine précédente. La hausse est bien moindre pour les essences.

Le phénomène pourrait aussi être lié à la fin de la saison estivale des grands déplacements en voiture (« driving season ») aux Etats-Unis, où l'essence sans plomb est la plus consommée. Pour rappel, les prix des carburants tiennent compte d'une ristourne de 18 centimes le litre à la pompe, [lors du dernier décompte se confirme](/economie/2022/08/22/prix-des-carburants-le-gazole-repart-a-la-hausse-une-premiere-depuis-huit-semaines), et pas qu'un peu.

Le prix du gazole, qui a connu une importante récession ces dernières semaines, repart une nouvelle fois à la hausse, passant à 1,95 euro le litre.

Ils enregistrent depuis le début du mois d'août une baisse moyenne de six centimes d’euros. Le carburant le plus consommé en France a ainsi vu son prix augmenter de 10,9 centimes la semaine dernière en France. Le prix du baril de pétrole et du Sans Plomb 95 se stabilisent.

Après une tendance à la baisse durant l'été, les prix des carburants connaissent des évolutions variables à la veille de la rentrée. Le prix du gazole fait ...

Nouvelle hausse du prix des carburants pour la semaine du 22 au 28 août. Le coût du gazole connaît une forte augmentation de 10 centimes et creuse l'écart ...

Pour la semaine du 22 au 28 août, l'essence (SP95-E10) s'affiche à 1,739 € le litre, soit une hausse de moins d'un centime. Le prix des carburants à la pompe est en augmentation pour la dernière semaine d'août. Nouvelle hausse du prix des carburants pour la semaine du 22 au 28 août.

Selon les données du gouvernement, les prix des carburants routiers vendus en France ont progressé la semaine dernière, en particulier ceux du gazole.

Les prix français tiennent compte d'une ristourne de 18 centimes le litre à la pompe (en France continentale), qui passera à 30 centimes au 1er septembre. La hausse est bien moindre pour les essences: le super sans plomb 95 valait pour sa part 1,7797 euro (+0,90 centime) et le super 95-E10 1,7392 euro (+0,87 centime). L'Europe doit donc trouver des sources alternatives de gazole, qu'elle ne produit pas en quantités suffisante, ce qui entraîne un surcoût.