Otmar Szafnauer, le team principal de l'écurie Alpine, demeure convaincu qu'un accord est toujours possible avec Oscar Piastri.
« Il est vrai que chaque pilote veut piloter pour la meilleure équipe possible. « Mais si votre choix est soit de piloter en F1, soit de rester sur la touche une année de plus, alors vous choisirez de piloter en F1, quelle que soit l’équipe. » « Les termes contractuels, ces détails que nous n’aimons pas divulguer, étaient en faveur de l’équipe, pas du pilote, concernant l’équipe dans laquelle nous pouvions le placer » explique Szafnauer.
Selon Alpine, le contrat avec Oscar Piastri est irréprochable sur le plan juridique, même si l'Australien assure qu'il ne pilotera pas pour Enstone en 2023.
Malgré les commentaires de Piastri, convaincu qu'il ne roulera pas pour Alpine en 2023, l'écurie est catégorique sur le fait que son contrat repose sur une base légale solide. Il est également entendu que dans le cadre du contrat à long terme liant Piastri à Alpine, l'équipe française devait garantir au pilote une place en F1 pour la saison 2023 avant une certaine date sous peine de voir ce contrat prendre fin. "C'est faux et je n'ai pas signé de contrat avec Alpine pour 2023.
L'histoire divertit toute la sphère F1 depuis hier. Tout d'abord annoncé comme le remplaçant de Fernando Alonso ce mardi à 18 heures par Alpine, ...
Les rumeurs Pierre Gasly et Daniel Ricciardo tournent déjà. « Je ne pense pas que ce serait un problème si Daniel était de retour », a d’ailleurs anticipé Szafnauer dès mardi. « Nous avons beaucoup investi sur Oscar, en lui permettant notamment de faire plusieurs milliers de kilomètres avec la voiture de l’an dernier, a déclaré Szafnauer lors de sa conférence de presse. Le doute reste de mise quand on prête attention au communiqué, qui ne comporte aucune déclaration de l’Australien. Il n’a fallu que deux heures avant le démenti du jeune pilote, désormais légendaire sur Twitter avec plus de 367.000 likes, ridiculisant totalement l’écurie française qui pensait avoir la mainmise sur son protégé. C’est faux et je n’ai pas signé de contrat avec Alpine pour 2023. La question agite (et fait marrer) les paddocks, et un peu plus, depuis que Fernando Alonso a choisi lundi de quitter le navire pour rejoindre Aston Martin, sans que personne ne s’y attende, pas même son employeur actuel. Ce qui est bien pour Netflix avec la F1, c’est qu’elle lui livre sur un plateau des histoires à coucher dans des hangars désaffectés sans qu’elle n’ait à lever le petit doigt.
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C'est la raison pour laquelle il a immédiatement publié un démenti sur les réseaux sociaux. Le communiqué qu'elle a publié a tout de même trahi une réaction hâtive. Aucune déclaration du pilote n'y figurait. A la fois pour l'écurie bleue, mais aussi pour McLaren, après un accord tacite entre les deux écuries. Et visiblement, il a pris un malin plaisir à nouer cet accord en toute discrétion. Ces derniers jours, il n'a cessé de s'afficher, hilare, sur ses propres réseaux sociaux. Toujours très performant, alors même que ses résultats ne reflètent pas tout à fait son niveau réel en raison de divers incidents de course, Alonso estimait mériter un contrat plus long. L'équipe tricolore pouvait ainsi s'assurer de la compétitivité du double champion du monde année après année, tout en ayant assuré ses arrières - du moins, c'est ce qu'elle pensait -en gardant le prodige Oscar Piastri en couveuse.
En l'espace de 24 heures, l'image de marque d'Alpine F1 Team a été tournée en ridicule par le monde sportif par Oscar Piastri et Fernando Alonso.
« Dans le cadre de sa préparation pour la F1, Oscar a été nommé pilote de réserve BWT Alpine F1 Team début 2022. Le Losange a depuis 2020 investi une somme considérable et des moyens humains non négligeables sur Oscar Piastri : préparation physique, mentale, coaching personnalisé, accès aux coulisses de l’équipe de Formule 1 à Enstone et Viry-Châtillon pour apprendre de l’intérieur le fonctionnement de leur futur environnement de travail pour les plus talentueux d’entre eux, etc. Le programme rebaptisé Alpine Academy en 2021 a mis sur pied un planning sur-mesure pour Oscar Piastri afin qu’il ne perde pas une année d’apprentissage en 2022. Le communiqué de presse envoyé par Alpine F1 Team pour officialiser l’arrivée de Piastri dans la formation mettait l’accent sur ces efforts consentis pour l’avenir, des efforts qui devaient être payants avec cette signature. À quel moment alonso doit faire preuve d une quelconque gratitude envers Renault quand ces derniers lui signifient clairement qu il est trop vieux pour 2 ans de contrat? Sans Alpine, est-on bien sûr que le gamin de Melbourne aurait gravi aussi vite tous les échelons vers la Formule 1 ? Il est peu de dire qu’elles sont désastreuses. Ce n’est pas une opinion d’un journaliste, mais bien l’évidence qui est visible à tous les coins de Twitter et des réseaux sociaux. C’est faux et je n’ai pas signé de contrat avec Alpine pour 2023. Un acte délibéré quand on connaît la roublardise du vétéran de 42 ans. Une séquence ahurissante fut apportée sur un plateau par Fernando Alonso et son ex-futur Team principal Otmar Szafnauer, mardi 2 août. Il ne fait pas bon être un salarié d’ Alpine F1 Team en ce début de mois d’août 2022. Depuis mardi 3 août au soir, des comptes de sportifs ou d’équipes se mettent à parodier le message d’Oscar Piastri. Le champion de Formule 2 2021 avait écrit : « Je comprends que, sans mon accord, Alpine F1 a publié un communiqué de presse en fin d’après-midi indiquant que je piloterai pour eux l’année prochaine.
L'écurie Alpine F1, sûre de son bon droit, assure qu'Oscar Piastri pilotera bien dans ses rangs lors de la saison 2023 de Formule 1.
Nous avons la priorité. » Ce sont les quelques mots, sobres mais fermes, prononcés par le patron de l’écurie Alpine F1, Otmar Szafnauer, peu de temps après l’annonce de Piastri, qui désavouait alors ce contrat avec Alpine F1, sans aucun doute en raison de sa signature pour l’équipe Mclaren, en lieu et place d’un Daniel Ricciardo, qui possède lui aussi un contrat pour l’année prochaine, à Woking… « Nous avons le droit de le prendre. - Le classement du championnat des pilotes (MotoGP) après l’Italie, Fabio conforte !
En deux jours, le constructeur franco-anglais a peut-être perdu deux de ses trois pilotes, un double champion du monde et un très grand espoir.
Le grand cirque de la F1 reprend le 28 août à Spa. D’ici là, on devrait en savoir un peu plus sur la destinée du second baquet d’Alpine en 2023. Il paraît étrange que la firme s’accroche à un pilote, quel que soit son talent, qui s’est exprimé en des termes aussi durs à son encontre. « Oscar est un immense talent, déclarait en décembre Laurent Rossi, le patron d’Alpine. Il possède de la vitesse, de l’esprit de course, de la maturité et a un énorme potentiel pour l’avenir. C’est un membre précieux de l’équipe et nous sommes impatients de mettre davantage de son talent dans la Formule 1. et dont Alpine a prêté son jeune pilote de réserve en cours de saison. Dans un communiqué officiel, publié mardi à 18h11, Alpine annonce qu’Oscar Piastri sera son prochain pilote aux côtés d’Esteban Ocon. Le jeune Australien de 21 ans, double champion du monde de F3 puis de F2 sort de l’Académie Alpine et est le pilote de réserve de l’écurie bleue. Il y a un an, le constructeur franco-anglais jubilait en effet suite à la victoire d’Esteban Ocon sur le Hungaroring. Aujourd’hui, il est au cœur d’une histoire invraisemblable dont tout le monde se gausse.